MACの独り言

MAC-MRD開発秘話など。。
YW125T BW'S Fi vol.10
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    練馬の辺りは激しい雨です。あめ

    ところで急遽ではございますがMacさんちもYW125T BW'SCYGNUS用のボアUPキットを発売しちゃうかもです。ラブ

    発売しちゃうかもって言うのは皆さんもご存知のように現在日本で販売されているYW125T BW'SCYGNUS用のボアUPキットはほとんどが某国製なのですが
    その某国ではメーカーが暴力的に沢山存在しそのクオリティについてはバラバラ…。しょんぼり

    かなりクオリティの高い製品もあれば、おいおいって感じの製品も存在しています。価格もピンキリです。

    なので日本においてもキットの価格もピンキリです。

    確かに製品単体として安いにこしたことは無いのですが、例えば多くの皆様はショップなどのお店で取り付けをされる方が多いと思います。
    その際、取り付け工賃が発生します。
    安価でもキットのクオリティが低い場合、せっかく工賃を支払い取り付けをしてもすぐにトラブルがあるようでは悲しすぎます。悲しい

    ではそのクオリティとは?
    一番の問題はピストン2スト全盛の頃は正直ハイチューンでなければそれほど問題はありませんでしたが4ストとなると燃焼温度が高くや圧縮比が2ストと比較して高いのでピストンはとても重要になってきます。
    そして問題はその某国で従来2スト用のボアUPキットを製造していたメーカーが同じ感覚で4ストへシフトしているケースが多く熱によりピストンが膨らむ為、シリンダーとのクリアラスが冷間時はスカスカ
    つまりオイル消費は激しくピストンもシビレっちゃいます。

    ちゃんと考えて製造していれば125cc→155ccレベルのボアUPならばそんなにトラブルになることは無いと思います。

    そこで純正メーカークオリティで製造しているボアUPキットメーカーの製品をMacさんちでテストし満足いく結果が得られれば販売しちゃいます。

    ステージ1として、ボアUPキット、ハイカム、謎のインジェクターって感じになると思います。グッド

    Fi通勤快速仕様? グッフッフッフッフ…。イヒヒ
    | CYGNUS-X Fi&BW'S Fi | 15:34 | - | trackbacks(0) |
    新型スクーター HONDA FAZE
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      HONDAから発売予定の新型スクーター、その名は「FAZE」!日の出

      そろそろ情報がネットで出はじめましたねぇ!

      実はMacも10日ほど前に情報はキャッチしていたのですが
      堅く口止めされていたので静かにしてました。モゴモゴ

      画像を公開しなければそろそろカキコしても良いとのお許しを得たので
      チョットだけ書いちゃおっと。イヒヒ

      このFAZEはイイっ!ラブ

      排気量は250cc軽量コンパクトグッド

      エンジンはFORZAがベースですが少し出力をUPさせ車体はスポーティーに小型化したようなのでかなりキビキビ走るのではないかと思います。拍手

      なぜか日本の250cc級のスクーターはラグジュアリー系ばかりなので個人的にはヨーロッパのメーカーみたいに,こんな小型でスポーティーな250ccが発売されないかなぁと期待していた矢先の衝撃的な情報でした。
      たとえばVESPA 250なんてかなりイイ加速しますからねぇ…。楽しい

      初めはこんなジャンルのスクーターはYAMAHASUZUKIがやってくるかと思ってましたがHONDAが…、やってきました!



      | FAZE | 14:54 | - | - |
      YW125T BW'S Fi vol.9
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        YW125T BW'S Fi用、謎のインジェクター見る

        何とか日本国内で発見したもののビックリするぐらい高価!!!びっくり
        余計な付属品まで付いて来ちゃうしね。しょんぼり


        そこで試験的に海外工作員?からとりあえず少量ですが入手します。イヒヒ
        初回は数量に限りがありますがなんとかリーズナブルな価格で販売したいと思います。

        また後日、先日ダイノテストしたこの謎のインジェクターのデーターをここにUPします。


        今のところ純正コンピューターのままこの謎のインジェクターを使用するのがとても安定し何せ簡単装着出来るのでGood!

        とりあえずは150cc前後の安心Fiボアアップはクリアー出来そうです。

        仕様は155ccハイカム謎のインジェクター
        これだけでYW125T BW'SCYGNUS Fiチビスクーターが2スト全盛期だった頃の様な軽快な加速をGet!
        前回のテストではエアクリは無加工で臨みましたがノーマルエアクリの吸入口をどこまで拡張し対応出来るかのテストもしていきたいと思います。



        | CYGNUS-X Fi&BW'S Fi | 13:49 | - | trackbacks(0) |
        ホンダ CB900ホーネット vol.3
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          ほっほ〜う、流石に逆車だなぁ!
          ノーマルで後軸96馬力出てますなぁ!
          パワーカーブも優等生!

          空燃費は濃い目なので少しマフラーは抜き方向に振ってみよう。まだまだパワーは出そうだなぁ…。
          この時点でMacはもうゾックゾクしております。

          さて、どこまでスリップオンでPOWER-UPするか乞うご期待!

          それにしてもこのお客様の車両、まだ3,800キロしか走ってないんだぁ…。
          | ワンオフ | 18:17 | - | trackbacks(0) |
          ホンダ CB900ホーネット vol.2
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            さてさて、まずはキッチリとノーマル状態でのパワーチェック&データー取りです。見る

            それにしてもこのお客様の車両はとても綺麗です。星
            お客様の車両に対する愛情が伝わって来ます。ハート
            | ワンオフ | 10:28 | - | trackbacks(0) |
            ホンダ CB900ホーネット
            0

              昨晩、お客様のCB900ホーネットをお預かりしました。

              ワンオフスリップオンマフラーを製作致します。この車両は逆車なのでPOWERには期待です!ラブ

              お客様のご希望でサイレンサーは003-MBになる予定です。
              さてさて、DN-01に続いてのホンダ車スリップオン製作ですがどこまでPOWERが出るか楽しみ〜。楽しい
              | ワンオフ | 13:12 | - | - |
              JMCA vol.3
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                さてさて、今月号のYM誌のP84から新騒音規制について我らがJMCAの張ヶ谷事務局長がガッツリ語ってます。パー

                この新騒音規制アフターマフラーメーカーに対して従来どおりの近接排気音量にプラスして加速騒音量が追加され、またその試験結果によりお国の認定が必要なる規制です。

                今まで好き勝手に爆音を撒き散らしていた心無いマフラーメーカーが存在していた為、ややこしい事になってしまったと言うわけです。しょんぼり

                この新騒音規制については来年の2010年4月以降生産されるオートバイが対象となっているので今現在新車販売されている車両や既にナンバーのついている車両には全く関係ナッシング!って事です。唖然

                う〜ん、つまりは今の内なら加速騒音量規制に関係無い車両をGetした方が自由?たらーっ(苦笑)

                ただMACさんちのようなアフターマフラーメーカーはこの加速騒音量についてまだまだデーターが乏しいので来月非公式でJMCA会員メーカー某テストコースへ排気量別各車両を持参集結しテストしちゃいます。
                いやぁ〜、それにしても日本全国から色んなメーカーが車両を持ち寄って集まった光景は今から想像すると…。
                素敵、素敵!チョキ

                | - | 18:11 | - | - |
                T-MAX MAC号 vol.5
                0

                  今日も暑かった〜!おてんき

                  今日はカススクの取材でした。
                  テーマはマフラーに於けるその材質の種類についてがメインでした。

                  また開発中のT-MAXEVRR-003が見つかってしまい、また煽てられてしまったのでメタルブラックのサイレンサーをあてがってみました。
                  上のメインサイレンサーが003で下のサブサイレンサーが002なのはご愛嬌!楽しい
                  | T-MAX MAC号 | 23:58 | - | - |
                  T-MAX MAC号 vol.4
                  0

                    チラ、チラチラ…。カメラ
                    MAC的には先代T-MAXでラインナップしていたEVRR-002の進化版EVRR-003をこの新型T-MAXで復活させたいんだよなぁ…。ラブ

                    来年度からスタートする加速騒音規制にも対応させるべくテストを繰り返し頑張って行きたいと思ってます。楽しい

                    問題はサイレンサーの取り付けステー。

                    これはかなり苦労しちゃいそうです。困惑


                    不謹慎ではございますがMACがガキだった頃のレーシーなサウンド時代が懐かしい!しょんぼり
                    しかし、時代の流れには逆らえません。
                    法律内でのPOWER至上主義で頑張ります。


                    | T-MAX MAC号 | 18:43 | - | trackbacks(0) |
                    YW125T BW'S Fi vol.8
                    0

                      今日は暑い!おてんき
                      YW125T BW'S Fi試作インジェクションコントローラー謎のインジェクターの実験です。見る
                      車両は155ccへボアUPされているYW125T BW'S Fiです。
                      インジェクションコントローラーインジェクターを直接触りに行くタイプのサブコンですが試作品の為調整ボリュームはまだ存在しません。

                      結果は…。
                      濃い、濃すぎる…。
                      工場内が…、頭クラクラ…。
                      ハッキリと濃くなることは確認できましたが…。
                      う〜ん、やり直しさせます。

                      しか〜し、収穫もありました。
                      謎のインジェクターですがノーマルCDIとの組み合わせがなかなかGOOD!グッド
                      単気筒だとインジェクションコントローラーはいらなくねぇ?みたいな位いい感じでした。ラブ

                      問題はこのインジェクターなのですが…、何用のインジェクターかまだハッキリとわからんのです。しょんぼり
                      YAMAHAの海外モデルの物であることは確実なのですが…。
                      現在、全力で調査中です。見る
                      | CYGNUS-X Fi&BW'S Fi | 15:57 | - | - |
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