MACの独り言

MAC-MRD開発秘話など。。
BOLT Cスペック
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    う〜む…。



    このBOLT Cスペック、カッコイイ〜〜〜♡

    YAMAHAさんちはアメリカンを作らせると上手いよなぁ…。

    ベースのBOLTは実はT-MAX530と同等の加速力があるんです。

    このアメリカン、とにかく走るんです♪

    本場のアメリカンのメーカーの車両より出来がいいんです♪

    これにはMacさんもビックリしました。

    また、ライディングポジションがBigスクーター全盛期の車両(250cc)にとても似ていて…。

    あれから10年???

    Bigスクーター全盛期にお乗りになられた方々も、あれから10年???

    大人になられてBOLTをお乗りになっておられる方も多いと聞き、

    BOLTM.DRAG-MatteBlack-SlipOnの開発には、あの頃のド派手さを払拭し

    渋く玄人好みのマフラーに仕上げた裏が実はございました。

    恐らく発表当初、

    あれっ?MACにしては地味だなぁ?

    とお感じになられた方も多かったと思います。


    Macさんも、地味過ぎたかなぁ?と心配しておりましたが、

    発売開始して約2か月ちょいではございますが、

    BOLTのオーナーの皆様、

    誠に有難うございますっ♡♡♡



    ところでこのBOLT Cスペック

    ふむ、ふむ…。

    先に発売しているBOLTと諸元を比較…。

    認定型式/原動機打刻型式→EBL-VN04J/N605E

    車両重量→247kg〈251kg〉

    ギア比も同じ…。

    あらっ!

    認証試験無しでMacさんちの

    BOLTM.DRAG-MatteBlack-SlipOn

    がそのまま装着可能ですっ!

    YAMAHAさん、誠に有難うございます♡



    しか〜〜〜しっ!

    Macさん的にはステップまわりをもうひと頑張りして頂きたいです。

    ステップメーカーの皆さん、宜しくお願いします。
    (特に関西の某メーカーのH井さん、聞いてますか〜?笑)


    早く、このBOLT CスペックM.DRAG-MatteBlack-SlipOn

    を取り付けて撮影したいMacさんです♪

     
    | BOLT | 19:11 | comments(0) | trackbacks(0) |
    BOLT M.DRAG-MatteBlack-SlipOn
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      毎度〜♪

      お待たせ致しました♪

      スクープ画像をチラッとお届け致します♪

      BOLT用、M.DRAG-MatteBlack-SlipOnです。

      業界初でメタルブラックを投入させて頂いたMACさんちですが…。

      今回は深い色合いのMatteBlack仕上げと致しました♪

      フルエキか?SlipOnか?でMacさんはBOLTの発売当初から悩みに悩みましたが…。

      純正エキゾースト&集合が高回転型に振られている事、またFULLエキにて全域を

      UPさせるには丁度右側ステップ部に集合部が来てしまうのと遮熱が難しい(靴が溶けるくらい熱い!)、

      また当然、FULLエキですと高額となってしまうので、純正エキゾースト&集合の

      高回転型出力特性をさらに伸ばし、心地よい低音を奏でるSlipOnと致しました♪


      ベースのBOLT自体の加速力がT-MAX530と遜色が無いアメリカン車両と言う事で

      Macさんは、このM.DRAG-MatteBlack-SlipOnにて

      戦うBOLTを完成させて頂きました♪

      価格につきましては後日発表させて頂きますが…。

      ご期待下さい♪



       
      | BOLT | 12:09 | comments(0) | trackbacks(0) |
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